▲2022年上半年中国汽车发明专利公开量按自主整车集团TOP10

2022年上半年中国汽车发明专利授权量按自主整车集团统计，东风集团以1088件、288.57%的同比增长率高居榜首，除东风集团、长城控股、一汽集团外，奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、江淮汽车的发明专利授权量增幅明显。

▲2022年上半年中国汽车发明专利授权量按自主整车集团TOP10

2022年上半年中国汽车专利公开总量按自主整车集团统计，一汽集团以3295件、34.93%的同比增长率位居首位，东风集团以2734件、8.66%的同比增长率位居第二。TOP10中，长安汽车、长城控股、吉利控股等整车集团的专利公开总量增长较快。

▲2022年上半年中国汽车专利公开量按自主整车集团TOP10

2022年上半年中国汽车发明专利公开量创新主体统计中，丰田自动车以1195件、23.20%的同比增长率排名第一；TOP10中，国内企业占据五席，分别为长安、一汽、比亚迪、东风和潍柴，其中长安和一汽的发明专利公开量涨幅明显。

▲2022年上半年中国汽车发明专利公开量按创新主体TOP10

2022年上半年中国汽车发明专利授权量按创新主体统计，丰田以968件、38.88%的同比增长率高居榜首。TOP10中，东风发明专利授权量增幅最大，高达321.10%，远超其他国内外企业。

▲2022年上半年中国汽车发明专利授权量按创新主体TOP10

2022年上半年，中国智能网联汽车公开专利中智能化和网联化各占比约50%。智能化方面，以激光雷达为代表的基础感知器件仍是研发的重点，随着自动驾驶渗透率的不断提高，将推动雷达技术不断进步；网联化方面，面对高级别自动驾驶日益庞大的数据规模，数据传输处理以及数据安全成为攻关重点。

▲2022年上半年中国智能网联汽车专利技术构成

2022年上半年，整车厂、零部件企业和科技公司之间形成了新型的供应体系。公开量TOP10中，百度占据专利公开量榜首，专利布局集中在智能感知、数据技术和定位导航领域；丰田、博世、现代等外资整车企业注重智能网联汽车软硬件技术开发，专利公开量较稳定且布局较均衡；反观国内整车企业，仅长安、一汽两家上榜，专利布局速度略迟缓。

▲2022年上半年中国智能网联汽车专利公开量创新主体TOP10

2022年上半年车联网专利公开量创新主体榜统计中，高通、华为、NTT、LG等通信及科技企业技术优势明显，专利布局集中在“人-车-路-云-网”协同技术领域；小米依托其全生态系统优势，占据榜单第七位。

▲2022年上半年车联网领域专利公开量创新主体TOP10

2022年上半年智能感知专利公开量创新主体榜统计中，百度、华为、腾讯等通信及科技企业专利布局集中在基础感知器件及图像处理领域；以博世、丰田为代表的外资企业占据TOP10榜单中四席，国内整车企业仅一汽、长安上榜。

▲2022年上半年智能感知领域专利公开量创新主体TOP10

2022年上半年，中国新能源汽车产业发展迅猛，专利技术构成中动力电池系统、充电系统、燃料电池汽车三者占比之和高达76.1%，尤其是动力电池系统领域，锂离子电池、电池系统与结构以及电池管理系统是专利布局的重点；在充电系统领域中，传导式充电是专利布局的重点；燃料电池汽车专利布局集中在燃料电池系统领域。

▲ 2022年上半年中国新能源汽车专利技术构成

2022年上半年公开量TOP10中，国内企业占据八席，整体专利技术实力处于领先外资企业，宁德时代、蜂巢、比亚迪凭借在动力电池领域的专利优势稳居前三位；以奥动新能源、恒大新能源为代表的民营企业正加快新能源汽车领域布局。

▲2022年上半年中国新能源汽车专利公开量创新主体TOP10

2022年上半年随着新能源汽车市场的持续铺开，中国动力电池产业的快速发展，国内龙头企业技术优势明显。2022年上半年中国动力电池专利公开量创新主体统计中，仅有一家外资企业，宁德时代、蜂巢、比亚迪、恒大等供应商位居前列。

▲2022年上半年动力电池领域专利公开量创新主体TOP10

2022年上半年充电系统专利公开量创新主体统计中，位居榜首的奥动新能源专利主要集中在换电领域，位列第二的比亚迪在动力电池方面专利公开量较大；吉利、三一重工等在换电领域实力较强。

▲ 2022年上半年充电系统领域专利公开量创新主体TOP10

2022年上半年，中国汽车行业技术发展聚焦电动化、智能化、网联化、共享化，持续布局前沿技术专利。民族品牌持续发力，专利公开量和授权量增速明显，赶超外资企业。

在智能网联汽车领域，智能网联跨界融合趋势进一步凸显，传统车企面临较大挑战；外资企业，尤其是通信及科技企业，凭借其深厚的底蕴，技术优势明显。在新能源汽车领域，民族汽车品牌引领新能源汽车专利技术创新，技术集中度进一步提高，整体专利实力处于领先地位。

2022年上半年，中国汽车专利继续保持“量质并举、质量为重”，发明专利公开量和授权量的增长反映了中国汽车专利创新质量持续提升，汽车企业技术创新能力逐步加强，我国汽车产业呈现蓬勃发展态势。